12月18日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，宁波舟山港主通道舟岱大桥主通航孔桥ZT3#主塔最后一个节段浇筑完成，顺利实现封顶，这也标志着国内最大跨径三塔跨海斜拉桥三座主塔施工全部完成。

   据悉，舟岱大桥主通航孔桥共计3个主塔，采用钻石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁组成，三座主塔总高度相同，均为180米。主通航孔桥作为舟岱大桥关键控制性工程，索塔封顶这一重要节点的提前完成，奠定了大桥总体建设进度目标如期实现的基础。

   舟岱大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁，作为宁波舟山港的交通配套设施，它的建成通车将进一步提升世界第一大港的航运能力，同时也是规划的长三角一体化重要交通工程“沪舟甬跨海通道”的组成部分，将为舟山宁波更好的融入长三角一体化打下坚实的基础。

   据了解，宁波舟山港主通道项目由富翅门大桥、舟岱大桥和鱼山大桥三部分组成，全长36.777公里，批复总概算163.24亿元。目前鱼山大桥、富翅门大桥均已建成通车，舟岱大桥建设进度过半，计划于2021年底全线建成。未来，该大桥项目将与甬舟高速相连接，连岛工程跨越8个岛屿，总里程达到86.68km，将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。