4月17日，央行数字货币研究所表示，当前阶段，数字人民币先行在深圳、苏州、雄安、成都及未来的冬奥场景进行内部封闭试点测试。但同时也强调，这不意味着数字人民币正式落地发行。

最近几天，关于央行数字人民币应用落地苏州的消息不胫而走。在传统印象中，苏州是一个以制造和产业见长的城市，此次为什么能在城市中脱引而出，喝到数字人民币试点的“头口水”？

如果对这座城市的产业结构做一个剖析，苏州不仅是中国重要的制造业基地，在金融科技的赛道上更是提出打造“苏州金融科技品牌”。

如果用一句话来形容：低调的苏州，深藏不露。

长三角金融科技公司招聘信息截图

长三角金融科技公司，独此一家

这已经不是苏州第一次和数字人民币发生关系。实际上，早前2019年12月，《财经》就报道称，由人民银行牵头，工、农、中、建四大国有商业银行，以及三大电信运营商共同参与的央行法定数字货币试点项目有望在深圳、苏州等地落地。

深圳在数字货币领域布局已久。2018年6月，由中国人民银行数字货币研究所100%控股的深圳金融科技有限公司正式成立，其经营范围包括：金融科技相关技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务、金融科技相关系统建设与运行维护。

2019年3月1日，由深圳金融科技有限公司控股55%的长三角金融科技有限公司落户苏州，这也是长三角地区唯一一个以“长三角”命名的官方金融科技有限公司，苏州高铁新城创新创业有限公司持股45%，央行数字货币研究所副所长狄刚担任法定代表人。

公开信息显示，长三角金融科技有限公司为央行数字货币研究所联合苏州市有关单位所设立的金融科技公司，将承接法定数字货币基础设施的建设以及稳定运行；承担法定数字货币关键技术攻关和试点场景支持、配套研发与测试；聚焦区块链、密码学等金融科技前沿方向。

相较于深圳，有关苏州和长三角金融科技有限公司的公开报道并不多。能够查到的只有一则公开招聘信息，涉及区块链相关的岗位包括区块链技术总监、研发工程师（区块链/大数据）、架构师（安全管理/区块链/平台/移动/）等。

但据火币大学校长、中国通信工业协会区块链专委会副主任委员于佳宁介绍，之前央行数字货币研究所与苏州政府进行了长期的交流和谈判，苏州对成立长三角金融科技有限公司一直非常支持，高铁新城还为其提供办公空间以及相应的支持政策。

由此可见，作为央行数字货币研究所在长三角地区的唯一分支机构，数字人民币应用落地苏州，已是意料之中的事情。

高铁新城 来源：苏州日报

苏州“链谷”吸纳全球资源

能够得到央行数字货币研究所的青睐，苏州必然有其与众不同之处。

今年1月3日，2020苏州“开放再出发大会”提到，要完善地方金融科技产业生态，建设金融科技开发平台、测试平台、监管沙盒试点，引进境内外金融科技龙头公司，创设金融科技实验室。

天目新闻记者采访了趣链科技市场与运营中心总监张帅。张帅介绍，央行法定数字人民币选择是区块链的技术路线，其中有些特性学习了区块链的技术。如果对苏州近年来的产业轨迹做一个梳理，不难发现，发展金融科技特别是区块链技术，苏州可谓是大手笔。

提到苏州的区块链产业，就不得不提到相城区；而相城区的区块链创新沃土，则首推高铁新城。

2017年6月，高铁新城与同济大学联合打造了苏州同济金融科技研究院，致力于研发国内首个成熟的开源区块链自主系统“梧桐链”。

这一开放应用场景，可应用于食品溯源、证据保全、知识产权保护、政企公示、互联网金融等多种业务场景。苏州高铁新城自此有了一个响亮的名字：链谷。

同济金融科技研究院副院长祝文伟在接受当地媒体采访时表示：“链谷是一个代名词，不只是地域。就像硅谷企业不一定都在旧金山一样。链谷，将来就是用区块链的方式，把全国乃至全球各地的企业，整合到同一个生态上来。”

而随着长三角金融科技有限公司在高铁新城成立，加上阿尔山数字科技、江苏小微云链金融等为代表的区块链企业加持，低调的苏州，实际上早已在区块链和数字货币的研究领域完成了基础的布局。

截至目前，区块链公证摇号系统正在苏州当地购房选房、车位选择、学校招生等多个场景中得到应用；航运物流方面，梧桐链作为“航运存证平台”的底层建设，解决了航运领域合作企业间信任问题；在银行领域，梧桐链服务于常熟农商行的“区块链的供应链金融项目”，助力银行服务实体经济。

2020年3月，苏州《相城区关于加快推进区块链产业集聚发展的实施意见》正式公布，计划五年引育各类应用企业超200家，今年建起区块链人才培训中心，全力打造区块链创新应用示范区。

苏州相城区委常委、常务副区长潘春华对高铁新城充满信心。近日，在一次媒体采访中，潘春华表示，对打造苏州的“链谷”有绝对的自信，未来还将推动区块链在金融领域、政务服务领域、医疗健康、司法存证等民生领域这几大重点领域的场景运用。