摘要：城市建成区扩展到53.8平方公里，城市化率提高到70%，多年位居全省城乡统筹水平综合评价县（市、区）前三位……

城市建成区扩展到53.8平方公里，城市化率提高到70%，多年位居全省城乡统筹水平综合评价县（市、区）前三位……最近两年，柯桥区主动融入杭州都市圈，大力推进新型城市化、新型城镇化，成效卓著。

作为杭州都市圈六个紧密节点县市（区）之一，柯桥区近年来始终把“融入绍兴大城市、接轨杭州都市圈”作为明确发展定位：

加速交通对接。杭绍城际铁路开建，启动31省道等4条道路建设。眼下，柯桥正着力于共建“八射一联”城际铁路网，积极打造“高速一小时交通圈”，形成包含轨道交通、高铁、高速公路和城市快速通道在内的大交通体系。

加快旅游合作，以旅游项目落地促进区域融合。杭州和周边县市是柯桥旅游的重要目标市场，柯桥也逐渐成为都市圈市民休闲旅游的新选择。投资42亿元的绍兴金沙.东方山水国际休闲中心项目投入运营，成为国内规模空前的大型现代室内恒温游乐场所；投资10亿元的大香林二期项目、旅游集散中心也已开门迎客……

深化文化融合。柯桥区希望，进一步加强与杭州之间的人才交流和教学资源共享。继浙工大之江学院落户柯桥后，浙江树人大学杨汛桥校区也已在柯桥杨汛桥镇建成办学。同时，借力杭州“全国动漫之都”的优势，柯桥区在文化产业发展方面出台优惠政策举措，积极发展动漫延伸产品，吸引更多时尚创意企业和动漫企业落户。

“以紧密融入绍兴大城市，加快接轨杭州都市圈，积极对接‘一带一路’为主要目标。”展望“十三五”，柯桥区提出，按照全省综合交通大会战和打造“四大经济交通走廊”的要求，进一步扩大交通建设有效投资，努力打造“10、20、40交通圈”，即柯桥城区10分钟内上快速路内、外环线，镇街20分钟内上高速公路，40分钟内到区行政中心。

当前，柯桥正以培育杭绍城际铁路经济带为契机，合理优化铁路沿线城镇空间结构和产业布局。

一是统筹规划铁路沿线经济带。在项目工程前期报批过程中，统筹协调杭绍城际铁路沿线各城镇的开发建设、基础设施、产业发展、功能布局，充分兼顾轨道交通方便居民出行和促进商业经济繁荣。目前，已完成《杭州至绍兴城际铁路工程物业开发方案》专题研究报告等。

二是强化项目建设用地保障。对杭绍城际铁路沿线符合审批条件的土地，做好规划调整、土地审批等保障性工作，积极助推沿线土地开发利用，满足沿线经济带建设项目的用地需求。

三是着力推动沿线产业转型。通过推动杭绍城际铁路沿线印染产业集聚升级、低小散企业整治工作，积极引进教育、文化、科创、金融、旅游等“精而美”产业项目，如近两年光大证券等6家金融机构均在柯桥设立分支机构，与天堂硅谷合作成立“产业转型升级基金”，并先后与浙商资产等诸多资本合作投资16个项目，总投资达49.7亿元。